IONITY Station de recharge
Installation de bornes de recharge
350kw qui plafonne à 50kw pendant la charge d'une Tesla. 3 fois sur cette station et c'est toujours la même.... Bien-sûr le prix lui est celui d'une borne de 350.... Si vous pouvez allez plus loin.
— Jessica G.
À éviter les jours chargés car mal situé en plein passage des voitures vers le parking, pas de place pour attendre si toutes les bornes sont occupés. Préférez dans ce cas là une station avant ou après..
— Emmanuel L.
Très compliqué à utiliser. Impossible de demander une facture directement depuis l'application. Le service client est inexistant : il faut envoyer un e-mail pour obtenir une facture, puis attendre plusieurs jours pour la recevoir. Inacceptable pour un service de ce type.
— Tony (.